Shipping and the Law chiude con riflessione geopolitica (ANSA) NAPOLI, 16 OTT – “LoShipping ha per sua natura una vocazione internazionale. Da un Paese forte nel settore come il nostro puo’ arrivare un contributo anche all’Europa perche’ sia meno isolata e chiusa in se stessa”. Cosi’ Francesco S. Lauro ha sottolineato uno degli aspetti piu’ interessanti dell’edizione 2015 di Shipping and the Law 2015, l’analisi non solo economica ma anche geopolitica dello scenario internazionale in cui si muovono gli armatori e il mondo del trasporto commerciale via mare. La giornata si e’ conclusa con un confronto con Manuel Grimaldi, Roberto D’Alimonte, Umberto Ranieri e armatori provenienti da tutto il mondo sui emi dell’emergenza migratoria, dell’ambiente e sugli scenari mondiali. L’appuntamento annuale a Napoli, ha sottolineato Lauro, “e’ fondamentale – ha detto – visto che la situazione internazionale riguarda molto da vicino le compagnie italiane che negli ultimi anni sono state impegnate a rimodernare le flotte, mantenendo un elevatissimo standard sul mercato mondiale. I porti italiani, invece, per pastoie burocratiche, sono piu’ lenti ad adeguarsi alle novita’”. E proprio su Napoli si e’ soffermato Umberto Ranieri, presidente della Fondazione Mezzogiorno Europa, che a proposito del flop del progetto di rilancio del porto di Napoli, con la perdita di 150 milioni di fondi Europei, ha commentato: “E’ un fatto inaudito che reca con se’ delle responsabilita’ enormi delle classi dirigenti locali. E’ un brutto segnale per Napoli e per il nostro Paese, spero che se ne possa venire fuori il piu’ presto possibile”. Y7W-CER 16-OTT-15 19:39 NNNN