PORTI. IMPEGNO MONDO SHIPPING A RIDURRE EMISSIONI, FORUM A NAPOLI SHIPPING AND THE LAW’ NEL 2019 METTE AL CENTRO L’AMBIENTE

 

“Il mondo dello shipping ha tre orizzonti: da gennaio 2020 c’e’ l’abbattimento delle emissioni di zolfo, al 2030 bisogna guardare ai cambiamenti dello scenario economico mondiale, mentre nel 2050 c’e’ l’obiettivo di dimezzare le emissioni del comparto”. Lo ha spiegato Francesco Saverio Lauro, avvocato marittimista e organizzatore di Shipping and the Law, iniziativa che per il decimo anno consecutivo ospita a Napoli il gotha del settore marittimo globale. Il tema dell’ambiente e’ centrale nell’edizione 2019 di Shipping and the Law “e per questo, nel nostro forum di Napoli, ci proponiamo di sviluppare
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soluzioni, sapendo che non tutte le idee coincidono ma che da questo dibattito nascono elementi di novita’ per la capacita’ dell’industria marittima di affrontare le sfide. L’ambiente e’ oggi un tema centrale – ha sottolineato Lauro – e per questo abbiamo mostrato qui a Shipping anche l’intero discorso di Greta”. “Stiamo entrando nella quarta rivoluzione industriale che e’ diversa dalle precedenti perche’ si basa anche sulla comunicazione e connettivita’ oltre che sulla tecnologia. Sono tante le sfide che ci attendono a partire dall’enorme cambiamento delle regole sulle emissioni a partire da gennaio che ci porta sulla strada verso il 2050, quando il settore del commercio marittimo si e’ impegnato a dimezzare le proprie emissioni di Co2”. Questo lo scenario descritto da Esben Poulsson, presidente dell’International Chamber of Shipping, che ha aperto la prima giornata della conferenza, in programma al Maschio Angioino fino a domani. La seconda giornata di Shipping and the Law e’ dedicata al tema “The Shock of the New: Maritime Infrastructure Fit for the Future” che si aprira’ con una riflessione sul futuro delle infrastrutture portuali, con interventi di Francesco di Majo, presidente dell’Autorita’ di Sistema del Tirreno centro-settentrionale, di Pietro Spirito, presidente dell’Autorita’ del Tirreno Centrale e di Umberto Masucci, presidente della F2i Holding Portuale.